Vào 08:37 Ngày 29 tháng
05 năm 2016, Paul Van <> đã
viết:
Date: May 28, 2016 at 7:23:57 AM PDT Subject:Fw: Tin quan trọng ...
Tin quan trọng ... xin lưu ý
Ðể dễ nhớ nhắc nhau: Hễ
thấy chữ hn thì nghĩ ngay đến hànội. Vậy thì:
Đừng bao giờ mở kbc hà nội.net
Tin tức quan trọng:
Hiện nay VNCongSan đang tìm bằng đủ
mọi cách xâm nhập để đanh' phá Cộng đồng Người Việt chúng ta. Chúng khai thác
triệt để mọi sơ hở bất đồng nội bộ của của chúng ta để châm biếm chửi bới gây
thêm chia rẽ.
Cụ thể nhất chúng đang phổ biến một
Website có tên là "http://kbchn.net"để lừa chúng ta đến xem Site này vì khi thấy 3 chữ KBC , anh em cựu quân nhân
chúng ta tưởng là trang web của một hội cựu quân QLVNCH nào đó. Chúng (VC) đã huênh hoang rằng trang
web của chúng đến nay đã có đến hơn 4 trăm ngàn thành viên (số người đã đến
thăm viếng trang web của bọn chúng).
Khi nhận được email này, xin quý vị
hãy cảnh giác:
Thứ nhất: Tuyệt đối không mở ra
xem trang web có địa chỉ "http://kbchn.net"và đồng thời cũng
không bao giờ mở những hàng chữ có link có những chữ KBC Ha?i Ngoa.i(chữ có link có màu khác hơn màu
đen, và khi rà chuột lên thi`mủi tên đổi thành bàn tay) lẩn lộn
trong bài viết phổ biến trên mạng.
Đừng bao giờ bấm (click) mấy chữ đó!
Thứ hai: Xin hãy đề cao cảnh
giác - đừng để bọn chúng lợi dụng sự bất đồng của ta ma` chúng ta gây chia rẽ
thêm bằng cách xúi dục nhóm này đả phá nhóm kia, chụp mũ nhau, nhằm mục đích
hủy hoại các công trình tốt đẹp mà người quốc gia chúng ta đang làm.
Xin hãy tiếp tay phổ biến rộng
rãi email này đến mọi Cộng Đồng và mọi cá nhân người Việt Quốc Gia Hải Ngoại có
địa chỉ email để tránh âm mưu chia rẽ của bọn VietCong
và củng cố tinh thần đoàn kết trong Cộng Đồng Người Việt Quốc Gia Hải Ngoại
chúng ta.
TRIỆT ĐỂ TẨY CHAY TRANG
WEB "HTTP://KBCHN.NET"
(*KHÔNG CÓ WWW.) VÀ TUYỆT ĐỐI KHÔNG MỞ BẤT CỨ NHỮNG HÀNG CHỮNÀO
CÓ LINK CÓ NHỮNG CHỮ KBCHN(kbchn) TRONG
CÁC BÀI PHỔ BIẾN TRÊN MẠNGVÀ NẾU NHẬN ĐƯỢC EMAIL NÀO CÓ LINK
ĐẾN ĐỊA CHỈ TRANG WEB ĐÓ, XIN HÃY "SPAM" HAY "JUNK" NÓ ĐI
LẬP TỨC !
Trong các cuộc biểu tình của đồng
bào trong nước để phản đối nhà cầm quyền CSVN cũng có nhiều chó nghiệp vụ của
chế độ phi nhân CSVN.
Người ta thấy,
bọn chó nghiệp vụ của đảng cướp CSVN chỉ có 2 chân và được mặc đồng phục công
an hay áo xanh...nhào vào đám đông, đánh đập người dân như đánh kẻ thù !!
Bọn chó ngchúng
chỉ ăn hiệp vụ công an, dân phòng hay thanh niên xung phong... này, không đuợc
nuôi bằng đồ ăn của chó hoăc thức ăn cho người mà chúng chỉ xực phân người nên
mới cúi đầu theo lệnh củ những tên ngu ngốc trong đảng cướp CSVN !!
Tôi nghiệp !!
Người dân sẽ đập
đầu bọn công an và tay sai ác ôn của CSVN như đập đầu những con rắn độc.
nguyenvinhchau
From: van tran < Sent: Friday, May 27, 2016
10:58 PM Subject: 1 DĐKTTG Chó
nghiệp vụ theo bảo vệ TT Obama tại xứ Việt có cấp bậc …Đại úy !!.
Chó
nghiệp vụ theo bảo vệ TT Hoa Kỳ Obama tại xứ Việt có cấp bậc ...Đại úy!!.
Theo bảo vệ Tổng thống Mỹ Barack Obama trong mỗi chuyến công
du nước ngoài, chẳng hạn như chuyến thăm chính thức xứ Việt từ 23
đến 25/5, có những “vệ sĩ đặc biệt” là các chú chó nghiệp vụ.
Lực lượng mật vụ Mỹ và
chó nghiệp vụ tại khu vực Nhà khách VIP A phi trường quốc tế Nội
Bài chiều tối 22/5.
Theo
nguồn tin của báo Người Lao Động, trong mỗi chuyến công du nước ngoài của Tổng
thống Mỹ Barack Obama, số lượng chó nghiệp vụ phía Mỹ đem theo làm nhiệm vụ phụ
thuộc vào thỏa thuận của an ninh Mỹ với nước chủ nhà.
Trong
chuyến công du xứ Việt từ 23 đến 25/5, phía Mỹ phân bố chó nghiệp
vụ ở các phi trường quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, địa điểm dự bị phi cơ
là phi trường quốc tế Đà Nẵng, và các khách sạn đoàn lưu trú.
Phía Mỹ thông báo cấp bậc cao nhất của một trong những “vệ sĩ đặc
biệt” này là lon Đại úy. Cảnh sát Mỹ xem những chú chó nghiệp vụ như người
bạn thân thiết, và trung thành trên các mặt trận.
Riêng
phi trường quốc tế Nội Bài được phân bố 3 chú chó tinh nhuệ. Phía
Mỹ thông báo cấp bậc cao nhất của một trong những “vệ sĩ đặc biệt” này là
Đại úy.
Trong
suốt quá trình chuẩn bị và diễn ra sự kiện, chó nghiệp vụ và nhân viên an ninh
Mỹ thường xuyên kiểm tra tại các các khu vực sẽ hoạt động gồm: sân đỗ,
nhà khách VIP A – nơi làm thủ tục đón/tiễn đoàn.
Tất
cả các trang thiết bị dùng cho máy bay như: xe thang, chèn bánh…. đều phải được
chó nghiệp vụ kiểm tra mới được kết luận an toàn, và đưa vào niêm phong trước 3
giờ so với thời điểm đem ra sử dụng.
Kể
cả thiết bị của các Phóng viên đem theo tác nghiệp trong sự kiện, cũng phải
được chó nghiệp vụ kết hợp với nhân viên an ninh Mỹ kiểm tra mới được mang vào
phi trường .
Lực lượng An ninh Mỹ
liên tục đưa đội chó nghiệp vụ “sục sạo” kiểm tra tại mọi ngóc ngách của phi
trường Nội Bài.
Chó nghiệp vụ ở Mỹ còn được trang bị các thiết bị như: bảo
vệ mắt, hay áo giáp, mặt nạ phòng độc… Nếu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, các
chú chó này sẽ được chính phủ Mỹ khen tặng huân chương PDSA Dickin (phần thưởng
cao quý nhất dành cho động vật).
.
Lực lượng an ninh Mỹ
cùng chó nghiệp vụ liên tục tuần tra tại nhà khách VIP A của Nội Bài nhiều giờ
trước khi phi cơ của Tổng thống Obama hạ cánh.
Chó nghiệp vụ bảo vệ
Tổng thống Mỹ có thể ngửi thấy cả các dấu vết chất nổ đã cũ, ví dụ như: RDX,
thuốc nổ đen, hay thiết bị nổ cải tiến (IED). Khả năng phản ứng của chúng cũng
rất nhanh nhạy, và linh hoạt.
Ngay khi nhận hiệu lệnh, chúng sẽ lập tức khống
chế mục tiêu chỉ trong chớp mắt. Vận tốc chạy trung bình của chó nghiệp vụ K9
Mỹ đạt khoảng 40 – 50 km/h. Cú đớp của chúng được đánh giá là rất nguy hiểm.
Một khi đã cắn mục tiêu, chúng chỉ nhả ra nếu có chỉ thị từ người điều khiển.
Bình nhiên liệu
tàu con thoi nặng 30 tấn trên phố Los Angeles.
Bình
nhiên liệu nặng 30 tấn, cao ngang một tòa nhà 15 tầng, được đưa qua các đường
phố Los Angeles trên hành trình dài 26 km đến Trung tâm Khoa học California,
Mỹ.
Theo
NPR, bình nhiên liệu mang số hiệu ET-94 sẽ được trưng bày
cùng với tàu con thoi Endeavour. Chiếc bình chưa từng được sử dụng trong
nhiệm vụ vũ trụ này là bình nhiên liệu gắn ngoài tàu con thoi cuối cùng còn
lưu lại. Ảnh: Kevin Takumi/Twitter.
.
Việc
di chuyển vật thể đồ sộ giữa khu đô thị đông đúc đặt ra nhiều thử thách cho
đội kỹ thuật viên. Chiếc bình nhiên liệu khổng lồ lên đường vào lúc nửa đêm
từ Marina del Rey, nơi nó được chở tới bằng sà lan hôm 18/5. Tốc độ dịch
chuyển của bình nhiên liệu vào khoảng 8 km/h và mất khoảng 13 - 18 tiếng để
tới Trung tâm Khoa học. Ảnh: Gene Blevins/LA Daily News.
.
Đội
Kỹ thuật viên phải chuẩn bị lộ trình từ trước. Theo Los Angeles
Times, họ di dời các đường dây điện, cột đèn đường, và đèn giao
thông, khi bình nhiên liệu di chuyển ngang qua, và thiết bị được lắp trở lại
ngay sau đó. Ảnh: Gene Blevins/LA Daily News.
.
Lộ
trình đi dọc theo Los Angeles của bình nhiên liệu do 30 Kỹ sư cùng tính toán.
Lộ trình này bao gồm 50 ngã tư trong thành phố và hai đoạn rẽ. Mỗi lần bình
nhiên liệu tiến vào khúc rẽ, 8 nhân viên Kỹ thuật phải đi trước để dẫn đường
cho phương tiện chuyên chở 32 bánh. Ảnh: Gene Blevins/LA Daily
News.
.
Sự
xuất hiện của bình nhiên liệu thu hút đám đông dân chúng chụp ảnh và quay
video. Chiếc bình nhiên liệu được vận chuyển đến Cơ quan Hàng không Vũ trụ
Mỹ, trước khi tàu con thoi Columbia xảy ra sự trục trặc kỹ thuật năm 2003.
Sau khi tàu con thoi bị phá hủy trong lúc tiến vào khí quyển Trái Đất, các
nhà Khoa học ở NASA nghiên cứu ET-94 để tìm hiểu liệu thiết kế bình nhiên
liệu có góp phần dẫn đến tai nạn trên hay không. Chuyến di hành diễn ra hôm
21/4 ở Los Angeles là chặng cuối cùng trong hành trình dài vượt kênh đào
Panama của bình nhiên liệu. Ảnh: Gene Blevins/LA Daily News.
.
Trước
đó, các cư dân Los Angeles đã có dịp quan sát tàu con thoi Endeavour thực
hiện hành trình tương tự năm 2012. Tuy nhiên, với chiều cao 37 m, nó thấp hơn
gần 10 m so với bình nhiên liệu. Ảnh: Gene Blevins/LA Daily
News.
.
Bình
nhiên liệu ET-94 được NASA quyên tặng cho Trung tâm Khoa học California sau
tàu con thoi Endeavour. "Ngay khi nhận được tàu Endeavour, chúng tôi đã
xem xét khả năng tiếp nhận bình nhiên liệu gắn ngoài còn sót lại", Jeff
Rudolph, Giám đốc Trung tâm, chia sẻ. Ông cũng bày tỏ hy vọng có thể bổ sung
hỏa tiễn đẩy, vào bộ trưng bày. Ảnh: Gene Blevins/LA Daily
News.
.
Việc
tiếp nhận cả hỏa tiễn đẩy sẽ giúp Trung tâm Khoa học California trở thành
nơi duy nhất trên thế giới cho phép mọi người chiêm ngưỡng các phần hoàn
chỉnh của tàu con thoi. Ảnh: Gene Blevins/LA Daily News.
Những loại vũ khí nào của Mỹ mà
Việt Nam nên quan tâm?
25/05/2016 14:28
GMT+7
TTO - Chuyến thăm lịch sử của Tổng thống Hoa Kỳ Barack Obama
đến Việt Nam không những mở ra hướng phát triển kinh tế thông qua chương trình
TPP mà còn hỗ trợ quốc phòng cho Việt Nam.
Tuổi Trẻ xin
giới thiệu bài viết của ông Trần Thắng, kỹ sư cơ khí tại University
of Connecticut, về vấn đề liên quan đến việc Mỹ gỡ bỏ lệnh cấm bán
vũ khí cho Việt Nam.
Hoa Kỳ chính thức gỡ bỏ lệnh cấm bán vũ khí hoàn toàn đối với
Việt Nam. Việt Nam có cơ hội mua sắm các loại vũ khí khác nhau của
Hoa Kỳ để tăng cường khả năng phòng thủ.
Dĩ nhiên, Việt Nam không thể và cũng không cần mua tấ cả các loại
vũ khí. Với điều kiện của mình, Việt Nam có thể sẽ mua sắm các loại vũ khí phù
hợp trong từng trường hợp khác nhau.
Hoa Kỳ có những loại vũ khí nào mà Việt Nam cần quan tâm? Theo
cá nhân tôi, một số loại vũ khí Hoa Kỳ mà Việt Nam có thể quan tâm nhằm trang
bị để tăng cường khả năng phòng thủ biên giới và hải đảo.
F-15 Eagle: máy bay tiêm kích nổi trội nhất hiện nay
Máy
bay F-15 Eagle
Máy bay F-15
Eagle thuộc loại tiêm kích do Công ty McDonnell Douglas sản xuất từ năm 1972,
về sau Boeing mua công ty này.
Máy bay được trang bị hai động cơ Pratt & Whitney F-100, thuộc
Tập đoàn United Technology Corp (UTC). Tốc độ máy bay có thể đạt
3.000km/h và bay xa 4.000km.
Boeing đã sản xuất 1.600 chiếc máy bay và Pratt & Whitney đã
sản xuất 7.200 động cơ với 24 triệu giờ bay. Với số lượng máy bay sản xuất, giờ
bay trải nghiệm, thành tích trên các chiến trường, máy bay F-15 Eagle được xem
là máy bay tiêm kích nổi trội nhất hiện nay.
Ðối thủ cạnh tranh với F-15 Eagle là các máy bay Sukhoi của Nga
như Su-30, Su-34, Su-35 nhưng chỉ Su-30 có tốc độ tương đương F-15.
Mặc dù về tính cơ học, các Su hiện đại có tốc độ bằng hoặc gần bằng với F-15 nhưng
tính thiết bị hiện đại thì Su không thể sánh bằng F-15.
Ngoài ra, Trung Quốc tự sản xuất máy bay J-11D từ thiết kế của
Su-27, là máy bay hiện đại nhất và vốn được xem là Su-35 Trung Quốc. Tuy nhiên máy
bay J-11D mới được trình làng vào năm 2015 và lỗi của động cơ máy bay vẫn còn
nhiều tiềm ẩn. Giới phương Tây nhận định động cơ của chiếc J-11D là “gót chân
Asin”.
Các quốc gia sở hữu F-15 Eagle: Mỹ, Ðức, Israel, Hà Lan, Nhật.
Trực thăng Seahawk MH-60R
Trực
thăng Seahawk MH-60R
Trực thăng Seahawk MH-60R là trực thăng đa năng do Công ty
Sikorsky sản xuất và bay chuyến đầu tiên vào năm 2001, thuộc Tập đoàn UTC.
Công ty Lockheed Martin mua Công ty Sikorsky vào năm 2015.
Seahawk có tốc độ bay đạt 270km/h, tầm hoạt động trên 400km,
chuyên bay vùng biển và duyên hải. Số lượng chiếc Seahawk hiện nay là 675
chiếc với tổng số giờ bay trên 4 triệu giờ.
Nhiệm vụ của trực thăng Seahawk MH-60R là chống tàu ngầm, chống
trên không và mặt đất, do thám, tìm kiếm cứu nạn trên biển. Trực thăng Seahawk
neo đậu trên khu trục hạm, tuần dương hạm, tàu sân bay.
Chiếc MH-60R của hải quân Hoa Kỳ đóng vai trò quan trọng trong
chiến dịch Damayan cứu trợ nạn nhân vùng đảo và duyên hải Philippines do bão
Typhoon gây ra năm 2013.
Các quốc gia và vùng lãnh thổ sở hữu trực thăng Seahawk
MH-60: Mỹ, Ðan Mạch, Hi Lạp, Tây Ban Nha, Brazil, Úc, Saudi Arabia, Qatar, Thái
Lan, Đài Loan, Singapore, Nhật, Thổ Nhĩ Kỳ, Ấn Ðộ.
Máy bay do thám P-8 Poseidon
Máy
bay do thám P-8 Poseidon
Máy bay do thám P-8 do Boeing sản xuất dựa trên dòng Boeing 737,
trang bị 2 động cơ của GE. Máy bay có thể đạt ở độ cao 12km, tốc độ bay
900km/h, hoạt động trong phạm vi 7.000km không tiếp nhiên liệu.
Chính nhờ phạm vi hoạt động xa nên máy bay có nhiệm vụ do thám tàu
ngầm trong phạm vi rộng, chống trên không, do thám, tình báo.
Các quốc gia sở hữu máy bay P-8 Poseidon: Mỹ, Úc, Ấn Ðộ
Vệ tinh DMSP
Vệ
tinh DMSP
Vệ tinh Defense Meteorological Satellite Program (DMSP) do
Công ty Lockheed Martin sản xuất, có thời gian phục vụ là 50 năm. Vệ tinh có
chức năng là dự báo thời tiết, trợ giúp hoạt động của quân đội trên vùng biển,
đất liền và bầu trời.
Việt Nam đã mua vệ tinh viễn thông VINASAT-1 của Công ty Lockheed Martin,
phóng lên quỹ đạo năm 2008 và VINASAT-2 phóng lên quỹ đạo năm 2012.
Tên lửa đất-đối-không (SAM)
Tên
lửa đất đối không (SAM)
Công ty Raytheon nổi tiếng với các hệ thống tên lửa phòng thủ như
NASAMS có tầm bắn từ 55km - 180km, hoặc hệ thống tên lửa đánh chặn Patriot
Advanced Capability-3 (PAC-3) là những tên lửa chiến lược bảo vệ tốt vùng
duyên hải.
Trần
Thắng
Trần
Thắng tốt nghiệp kỹ sư cơ khí tại University of Connecticut, làm việc cho
công ty động cơ máy bay Mỹ từ năm 2000. Ông từng làm nhiều vị trí khác
nhau như thiết kế, phân tích mô phỏng, quy trình lắp ráp động cơ máy bay.
Từ
giữa năm 2012, ông sưu tầm 150 bản đồ cổ và 3 sách atlas Trung Hoa chứng
minh chủ quyền biển đảo Việt Nam.
Với
đóng góp này, ông được tặng bằng khen của Thủ tướng, Bộ Thông tin và
truyền thông, Ủy ban biên giới - Bộ Ngoại giao, UBND thành phố Ðà Nẵng.
Ông đang
thực hiện các dự án phát triển giáo dục & khoa học công nghệ cho Việt
Nam.
Một chiếc chiến đấu cơ F-16 của Mỹ tại
Afghanistan.Robert Cloys / US Air Force / AFP
Sau khi tổng thống Mỹ Barack Obama loan báo chính thức bãi bỏ cấm
vận vũ khí đối với Việt Nam trong chuyến viếng thăm kết thúc hôm qua 25/05/2016,
có nhiều ý kiến cho là Hà Nội sẽ đặt mua chiến đấu cơ F-16 và phi cơ trinh sát
P-3 Orion.
Trang mạng Defense News dẫn một nguồn tin quốc phòng Mỹ nói rằng
Việt Nam đang muốn cải thiện năng lực bảo vệ vùng trời của mình cũng như an
ninh hàng hải, và như vậy hai loại phi cơ trên rất thích hợp.
Ngoài ra Hà Nội cũng
cần các loại máy bay không người lái để giám sát trên biển. Nguồn tin trên còn
cho biết Việt Nam muốn Hoa Kỳ bán cho loại phi cơ trinh sát P-3 cùng loại với
Đài Loan, có trang bị ngư lôi, trước đây bị ngăn trở bởi lệnh cấm vận, còn
chiến đấu cơ F-16 thì cùng kiểu mà Mỹ đã bán cho Indonesia.
Tờ Sputnik của Nga hôm qua dẫn lời nhà cựu ngoại giao Mỹ Jim
Jatras cho biết, Việt Nam có thể quan tâm đến các chiến đấu cơ như F-16 của
Lockheed hay F/A-18 Super Hornet của Boeing.
Bên cạnh đó là các tuần duyên hạm
do Lockheed Martin và General Dynamics sản xuất, cũng như các loại vũ khí thông
minh của hãng Raytheon và Boeing.
Trước đó nhà phân tích Mark Bobbi của IHS cũng đã nhận định, quân
đội Việt Nam cần các phi cơ tuần tra trên biển như loại P-3Cs của hãng
Lockheed, cũng như các máy bay tiếp liệu trên không như KC-46 của hãng Boeing.
Còn về tuần duyên hạm, Hà Nội cần loại nhỏ hơn của Hải quân Mỹ và được thiết kế
để hoạt động gần bờ.
Theo ông Jim Jatras, việc bỏ cấm vận vũ khí đối với Việt Nam là
một bước tiến mới trong đối đầu Mỹ-Trung. Việt Nam là nước nhập khẩu vũ khí
đứng thứ tám trên thế giới, với mục đích tự vệ trước Trung Quốc, và nếu Hà Nội
mua nhiều thiết bị quân sự từ Hoa Kỳ thì có thể trở thành một Ả Rập Xê Út khác
đối với Mỹ, có nhiều ảnh hưởng hơn.
Chính quyền Obama có cùng quan ngại trước thái độ quyết đoán của
Bắc Kinh tại Biển Đông, như NATO đã lo ngại trước sự hiện diện của Nga ở vùng
Baltic và Hắc Hải.
Còn theo The Diplomat, việc Hoa Kỳ bỏ cấm vận vũ khí
trước mắt
chưa ảnh hưởng gì đến Matxcơva, bạn hàng lâu năm của Hà Nội, nhưng về lâu về
dài sẽ có tác động. Về phía Trung Quốc cũng là khách hàng mua vũ khí Nga, rất
muốn đa dạng hóa nguồn cung, nhưng vẫn bị ngăn chận bởi lệnh cấm vận vũ khí của
Mỹ sau vụ thảm sát Thiên An Môn năm 1989.
